tabblog.net



Mi ez? x

Skoda, szerelés, agymenés.

/OFF
A "blogmotor" egy v0.00001 verziójú saját kreálmány, életem első PHP és SQL próbálkozása :) Ha bármi nyűgöt látsz, jelezd.
/ON


RSS feed


Barna adatok:
Motor: 1325ccm-re túrt 120-as, 74-es furat, 77-es löket
Vezérműtengely: Felicia 136B
Hengerfej: nagy szelep, BMW rugó, C himbák, tágított csatornák, szelepszár szimmering
Üzemanyag ellátás: Felicia BMM injektor rendszer
Kipuff: Felicia közép és végdob (keresztben)
Első futó: ültetett, új Monroe gátlók
Hátsó futó: széria (még), új Monroe gátlók
Váltó: olajos, 0,71 áttételű 5. fokozat
Beltér: széria
Kültér: light-os fólia körben, no rozsda :)
Felni: nyáron Apolló alu, télen széria
Futásteljesítmény:
535485 km

(tankolásonként frissül)

Átlagfogyasztás: Spritmonitor.de

Keresés:


Címkék:
1.2HTP (1) 1325ccm (5) 1500ccm (1) 1977 (1) 300ezer (1) 400000 (1) 400ezer (1) 500000 (1) 500ezer (1) ABS (1) Apolló (2) B.Ú.É.K. (1) BUK (35) Barna (26) CSN (1) Citrom (11) Dyno (1) ECU (1) FAIL (1) Fater (1) Fehér (2) Fóbia (3) Kaposvár (1) MB (16) MPi (1) Melber (2) Pickup (1) Plastigauge (2) Trabi (1) advent (1) alvázvédő (1) baleset (1) blog (1) blokk (2) bontás (3) bölcső (1) chiptuning (1) csapágy (5) csiszolás (1) csomagtér (5) doblemez (4) dugattyú (6) egyhárom (7) egyhét (1) epoxy (1) eredetvizsga (1) eszterga (1) fagydugó (1) fail (11) fehér (6) felni (3) festés (1) fogaskerék (1) fogaskoszorú (1) forgatóállvány (2) futómű (7) fék (9) féknyereg (1) féktárcsa (1) félmillió (1) fényezés (4) főtengely (7) fúró (1) fűtőventillátor (1) függőcsapszeg (1) füller (2) generál (1) generátor (1) gitt (1) gittelés (3) google (1) grammolás (1) gumi (2) gyertya (2) gyújtás (2) gyűrű (1) gyűrűzés (1) hajtókar (3) harmincezer (1) hazahozatal (2) hengerfej (8) homlokfal (1) hátsófutó (1) hézag (1) hónolás (1) hüvely (6) indítás (5) injektor (1) jeladó (1) karburátor (1) karácsony (1) kezdemunni (2) koksz (1) kupak (2) kötény (1) kúpkerék (1) küszöb (18) lakatolás (46) lambdaszonda (1) macska (1) marás (1) motor (15) működik (1) műszaki (1) nagyszelep (1) nyelestengely (1) nyúlvány (2) négydugós (1) négyszázezer (1) nívópálca (1) olajfürdő (1) oszlop (5) padlólemez (8) pogácsa (1) portolás (1) repedés (2) roncs (1) rotor (1) rozsda (18) rudazat (1) rücsi (3) sonka (2) stabilizátor (1) szelep (3) szelepvezető (1) szilveszter (1) szórógitt (3) sárvédő (5) találkozó (3) tejeskávé (1) traffipax (1) tréler (2) tárcsa (2) törés (5) vezérműtengely (1) váltó (5) vásárlás (2) vége (1) zöld (1) építés (4) ötszázezer (1) ötödik (1) ülés (1)


Utolsó hozzászólások:
p44: na, szuper :o) köszi a gyors választ

tAB: Lesz-lesz.
Van egy pár postra való anyagom, csak időm nincs...

Most is éppen egy érdekes projectben vagyok :-)


p44: Lassan egy éve nincs poszt. :( Várható, hogy még lesz?

Morzsaszar: Ilyen régi purchase a GUC?

gergő: szia!
épitettem én is egy ilyen injektort mint a tied farosba, de amint bemelegszik leáll, ha beindítom melegen jár egy darabig normálisan, majd leesik a fordulat és leáll, hidegen jó.
ezen kívül néha rángat, elmegy az ereje, csak akkor jó ha rányomok a pedálra aztán kezdi előröl. fogyasztás igen magas (11L) gyertyák fehérek. mi lehet a gond? nekem nincs rajta a szénszűrő marhaság, kábelek ok, a légszűrőre menő csövek ledugózva a gyári doboz miatt. lekötöttem a fékszervót is, de nem szív melle ott sem.
hőfok jeladót kimértem, alapjárati motort is, ac 3baros, új, élőadatokat egyenlőre nem tudok mondani, nincs kábelem még egy darabig.
mit nézzek meg?
köszönöm a segítséged


Ádám: Írtam! :-)

tAB: tab_@freemail.hu

Ádám: Szia!

Tudsz adni egy elérhetőséget?
Lenne pár kérdésem, lehet elgépeltem az e-mail címed :D
Köszönöm!


Petya: Kárászy szépen megcsinálja. Nagyrészt nem " roncsolásmentesen szétszedhető" lengéscsillapítók kerülnek hozzájuk felújításra, átalakításra.
btw. Náluk írtam a szakdogám :-)


Rajninho: Elvileg megoldják szerintem azt is ,de biztos könnyebb a szerelhetőket :)


Skodás blog ajánló:
Maybe
Pusi
Papa
Skodálatos
dj_us
Dozsó
Kika
Kika Racing
Danaskull
Tátrás
Szervízcsapat
Rajninho


Link ajánló:
Skodaklub
perko.hu
"Citrom fehér lakatolás ömlesztett" kommentek:

#1. Rajninho 2016.01.14 22:08:28

Viszem az enyémet is :D

Nagyon szép munka :)


#2. Rnagy 2016.01.22 5:22:01

Csatlakozom az elottem szolohoz :) szep munka! Tudok en is munkat adni :D MB hol tart?

#3. tAB http://tabblog.net 2016.01.22 18:39:11

Az MB kb. változatlan. Szegényt mindig kitúrja valami a műhelyből :)

#4. Zoli 2016.01.30 20:31:14

Hú öcsém, látom megy a LEGÓzás már megint. :)
Mennyi idő alatt készül el?
Nagyon durva az órabér?

No, és mi a helyzet Barna hengerfejével?
Cirkál már a somogyi utakon?

Üdv. a távolból!

A Suzukis...


#5. tAB http://tabblog.net 2016.01.30 20:48:28

Majd elkészül, ha kész lesz :)
Ma került fel a hátsó sárvédő jobbra, holnap még egy pár maradék hegesztés, köszörülés és alapozás. Ezzel a jobb oldal kész. Ezután már "csak" a bal küszöb és hátsó sárvédő van vissza, ezzel a lakatolás megvan.

Az órabér már előre kifizetve a Barna építés supportjával :)

Barna hengerfej meg azóta köszöni szépen, jól van.
Pont ma volt egy szelephézag ellenőrzés 3000km után.

Suzukin hányadik hengerfej van azóta? :P


#6. Zoli 2016.01.31 17:32:41

A Suzukira (Swiftre) felkerült egy bontott hengerfej, azzal elfutott 4000 km-t majd megszorult a vezérműtengely benne. Sajnos a bontott cucc olaj járataiból valószínűleg nem sikerült minden mocskot kipucolni.Pedig be volt pácolva egy darabig. Viszont, amíg fent volt, nem cserélt helyet a víz meg az olaj. Utána elküldtem felújításra az eredeti hengerfejét. Nyomáspróba, sikolás, új szelepvezetők, szelepszár szimeringek, csiribiri... Összerakás (megint új tömítéskészletekkel, megint 1 nap játék), és láss csodát, rosszabb lett mint volt. 50 km alatt elpusztított annyi hűtőfolyadékot, mint előtte 500 km alatt. Asszony közbeszólt, ennyi elég volt. Szóval, eladtam. (Előtte azért még bementem egy bontóba, kaptam volna olyan hengerfejet, ami rosszabbul nézett ki, mint ami megadta magát.)

Azóta van egy másik Suzuki (Wagon R+ 1.0 "biturbó").
Kötelező karbin még ősszel átesett. Olaj, szűrők, szíjak, fék rendberakás.
Most kapott egy központi zárat. :)
Aztán csak hajtom. Ebből nem fogy a víz, meg az olaj. Kopp-kopp.
-És nincs benne LPG. :)




#7. tAB http://tabblog.net 2016.01.31 18:17:22

Hm, hol újították fel azt a hengerfejet? (csak hogy hova ne menjek...)

#8. Zoli 2016.01.31 18:58:10

Budapesten (a helyi autósboltból küldték fel oda).


Hozzászólás írása:

Mi az eredmény?


1TM         F1P      
  I    H      Y   5OA
YXL   YLA     D      
C      5      E   2RO
LR7           E      


Korábbi bejegyzések:

2017, Szeptember:

Barna ráncbaszedés
MB jobb A oszlop, végre...

2017, Május:

MB restart

2017, Április:

Félmillió

2017, Március:

Lett egy Pickup

2016, December:

Citrom fehér GOTO fénye...

2016, November:

Fater fehér injektorosí...
Citrom váltó és motor
Citrom fehér kaszni kés...

2016, Augusztus:

Citrom fehér lakatolás ...
Citrom fehér lakatolás ...

2016, Június:

Mennyi az annyi? - Barn...

2016, Február:

Citrom fehér jobb oldal...

2016, Január:

Citrom fehér lakatolás ...
Hengerfej, újra...

2015, December:

Advent :)

2015, November:

Füstgép
Barna lakatolás, ömlesz...

2015, Szeptember:

Tükörkép...

2015, Augusztus:

Back again...

2015, Június:

MB bal küszöb #2

2015, Május:

MB bal küszöb

2015, Április:

Húsvéti MB-zés
Hosszú 5

2015, Március:

1.2HTP generál

2015, Január:

Namostasztánmá'ténylege...
Benézett a Trabi :(
MB, bal A oszlop #2
Karácsonyi csapágycsere

2014, Október:

MB, bal A oszlop

2014, Szeptember:

MB, a másik oldal
MB, harc a rozsdával

2014, Május:

400ezer km

2014, Április:

Az egyhárom újra él, me...

2013, Október:

Boncolás
"Egyhárom" R.I.P.

2013, Augusztus:

MB, első kapa(flex)vágá...
BUK búcsú, MB kezdet

2013, Július:

Macska...
Vegyes Skodás

2013, Március:

BUK - újra négy keréken
BUK - első futó - Round...

2013, Január:

BUK - első futó - Round...

2012, December:

B.Ú.É.K.
Helyzetjelentés...

2012, Július:

1325ccm, legal version ...

2012, Június:

MB update, Barna update

2012, Május:

MB tulaj lettem, vagy m...

2012, Április:

Olajfürdő, sztárfotó, f...
2012 eddig...

2012, Február:

Fogatlanság...

2011, December:

Próbakör
1173 -> 1325ccm
Fehér felújítás

2011, Október:

CSN orr

2011, Szeptember:

Minitalálkozó - Kaposvá...

2011, Augusztus:

Barna vizsga
BUK sokadik nap :)
Citrancs motor

2011, Július:

105 -> 120
BUK-fenc :)
OFF: Teszkós fúró

2011, Június:

BUK update

2011, Április:

Bejáratás vége
Motor összeborítás :-)
Motor szétborítás

2011, Március:

00000
Barna update
BUK - day 54-56

2011, Február:

Skoda - Lada párbaj !UP...

2011, Január:

BUK - day 53
BUK - day 50-52

2010, December:

BUK - day 49

2010, November:

BUK - day 47&48
BUK - day 46
BUK - day 45
BUK - day 43&44
BUK - day 40-42
BUK - day 36-39
Nyelestengely csapágy

2010, Október:

BUK - day 35
BUK - day 34
BUK - day 33
BUK - day 32
Szelepemelőrúd ellenőrz...
BUK - day 30&31
BUK - day 29
BUK - day 28
BUK - day 26&27
BUK - day 22-25
BUK - day 21
BUK - day 20
BUK - day 16-19
22km 1-esben :-)
BUK - day 15
MB néző
BUK - day 13&14

2010, Szeptember:

BUK - day 11&12
BUK - day 10
BUK - day 9
Vízpumpa
BUK - day 8
BUK - day 7
BUK - day 5&6
BUK - day 4
BUK - day 3
BUK - day 2
BUK
Generátor generál

2010, Augusztus:

Toronymerevítsünk vagy ...
"C" himbasor + módosíto...

2010, Július:

Citrancs váltócsere
Légszűrőház és ez+az

2010, Április:

Na, mi a hézag?
Pont az 'i'-re
Hengerfej - final
Hengerfej #2
Hengerfej...
Fotózkodás
Grrr...

2010, Március:

Majdnem kész
Ez+az
Próbakör
Összerakosgatás #2
Összerakosgatás #1
Első futómű
Fényezés, round 2
Fényezés, round 1
Felkészülés
Tengely csere-bere
Jobb hátsó, végre...
Kipuff
Füller #2

2010, Február:

Füller
Alkoholizálunk
Még mindig küszöb + egy...
Küszöbök
Itt a gittelés vége?
Jobb hátsó ajtó kereste...
No comment...
Gitt, csissz, gitt, csi...
Végre egyben
Főpróba
Rücsi #2
Rücsi...
Küszöb készül
Na, kezdjük...

Powered by tAB's blog engine