tABblog

Mi ez? x

Skoda, szerelés, agymenés.

/OFF
A "blogmotor" egy v0.00001 verziójú saját kreálmány, életem első PHP és SQL próbálkozása :) Ha bármi nyűgöt látsz, jelezd.
/ON

RSS feed

Barna adatok:

Motor: 1325ccm-re túrt 120-as, 74-es furat, 77-es löket
Vezérműtengely: Felicia 136B
Hengerfej: nagy szelep, BMW rugó, C himbák, tágított csatornák, szelepszár szimmering
Üzemanyag ellátás: Felicia BMM injektor rendszer
Kipuff: Felicia közép és végdob (keresztben)
Első futó: ültetett, új Monroe gátlók
Hátsó futó: széria (még), új Monroe gátlók
Váltó: olajos, 0,71 áttételű 5. fokozat
Beltér: széria
Kültér: light-os fólia körben, no rozsda :)
Felni: nyáron Apolló alu, télen széria
Futásteljesítmény:
535485 km
(tankolásonként frissül)
Átlagfogyasztás:

Keresés:

Címkék:

1.2HTP (1) 1325ccm (5) 1500ccm (1) 1977 (1) 300ezer (1) 400000 (1) 400ezer (1) 500000 (1) 500ezer (1) ABS (1) Apolló (2) B.Ú.É.K. (1) BUK (35) Barna (26) CSN (1) Citrom (11) Dyno (1) ECU (1) FAIL (1) Fater (1) Fehér (2) Fóbia (3) Kaposvár (1) MB (16) MPi (1) Melber (2) Pickup (1) Plastigauge (2) Trabi (1) advent (1) alvázvédő (1) baleset (1) blog (1) blokk (2) bontás (3) bölcső (1) chiptuning (1) csapágy (5) csiszolás (1) csomagtér (5) doblemez (4) dugattyú (6) egyhárom (7) egyhét (1) epoxy (1) eredetvizsga (1) eszterga (1) fagydugó (1) fail (11) fehér (6) felni (3) festés (1) fogaskerék (1) fogaskoszorú (1) forgatóállvány (2) futómű (7) fék (9) féknyereg (1) féktárcsa (1) félmillió (1) fényezés (4) főtengely (7) fúró (1) fűtőventillátor (1) függőcsapszeg (1) füller (2) generál (1) generátor (1) gitt (1) gittelés (3) google (1) grammolás (1) gumi (2) gyertya (2) gyújtás (2) gyűrű (1) gyűrűzés (1) hajtókar (3) harmincezer (1) hazahozatal (2) hengerfej (8) homlokfal (1) hátsófutó (1) hézag (1) hónolás (1) hüvely (6) indítás (5) injektor (1) jeladó (1) karburátor (1) karácsony (1) kezdemunni (2) koksz (1) kupak (2) kötény (1) kúpkerék (1) küszöb (18) lakatolás (46) lambdaszonda (1) macska (1) marás (1) motor (15) működik (1) műszaki (1) nagyszelep (1) nyelestengely (1) nyúlvány (2) négydugós (1) négyszázezer (1) nívópálca (1) olajfürdő (1) oszlop (5) padlólemez (8) pogácsa (1) portolás (1) repedés (2) roncs (1) rotor (1) rozsda (18) rudazat (1) rücsi (3) sonka (2) stabilizátor (1) szelep (3) szelepvezető (1) szilveszter (1) szórógitt (3) sárvédő (5) találkozó (3) tejeskávé (1) traffipax (1) tréler (2) tárcsa (2) törés (5) vezérműtengely (1) váltó (5) vásárlás (2) vége (1) zöld (1) építés (4) ötszázezer (1) ötödik (1) ülés (1)

Utolsó hozzászólások:

p44: na, szuper :o) köszi a gyors választ

tAB: Lesz-lesz.
Van egy pár postra való anyagom, csak időm nincs...

Most is éppen egy érdekes projectben vagyok :-)

p44: Lassan egy éve nincs poszt. :( Várható, hogy még lesz?

Morzsaszar: Ilyen régi purchase a GUC?

gergő: szia!
épitettem én is egy ilyen injektort mint a tied farosba, de amint bemelegszik leáll, ha beindítom melegen jár egy darabig normálisan, majd leesik a fordulat és leáll, hidegen jó.
ezen kívül néha rángat, elmegy az ereje, csak akkor jó ha rányomok a pedálra aztán kezdi előröl. fogyasztás igen magas (11L) gyertyák fehérek. mi lehet a gond? nekem nincs rajta a szénszűrő marhaság, kábelek ok, a légszűrőre menő csövek ledugózva a gyári doboz miatt. lekötöttem a fékszervót is, de nem szív melle ott sem.
hőfok jeladót kimértem, alapjárati motort is, ac 3baros, új, élőadatokat egyenlőre nem tudok mondani, nincs kábelem még egy darabig.
mit nézzek meg?
köszönöm a segítséged

Ádám: Írtam! :-)

tAB: tab_@freemail.hu

Ádám: Szia!

Tudsz adni egy elérhetőséget?
Lenne pár kérdésem, lehet elgépeltem az e-mail címed :D
Köszönöm!

Petya: Kárászy szépen megcsinálja. Nagyrészt nem " roncsolásmentesen szétszedhető" lengéscsillapítók kerülnek hozzájuk felújításra, átalakításra.
btw. Náluk írtam a szakdogám :-)

Rajninho: Elvileg megoldják szerintem azt is ,de biztos könnyebb a szerelhetőket :)

Skodás blog ajánló:

Maybe
Pusi
Papa
Skodálatos
dj_us
Dozsó
Kika
Kika Racing
Danaskull
Tátrás
Szervízcsapat
Rajninho

Link ajánló:

Skodaklub
perko.hu

#146. MB jobb A oszlop, végre kész

2017.09.03 20:59:38

MB oszlop lakatolás

Már megint jól elmaradtam a blogolással...
Most egy kis MB update következik, aztán van még 2 posztra való kép is más témában. Majd egyszer, ha lesz rá érdeklődés... :)

Ott tartottunk, hogy minden ki volt nyiszálva, nem volt A oszlop. Először visszaépítettem a doblemez folytatását, ami az oszlop mögött van.

Tovább >>

Hozzászólások (5)

#145. MB restart

2017.05.29 21:43:19

MB rozsda lakatolás oszlop

Miután az új pickupon megcsináltam pár kötelező dolgot (majd egyszer ezt is elmesélem :) ), végre újra elővehettem az MB-t.

Egész jól túlélte az elmúlt 2 évet...

Rögtönöztem bele kuplungot és kormányt, hogy mobilis legyen:

Tovább >>

Hozzászólások (1)

#127. MB bal küszöb #2

2015.06.15 19:19:08

MB lakatolás küszöb Melber felni

Egy próbaillesztésre ideiglenesen felkerültek a balodali elemek:

Aztán fent is van az új küszöb:

Tovább >>

Hozzászólások (4)

#126. MB bal küszöb

2015.05.12 22:24:19

MB lakatolás küszöb

Updatelek kicsit MB ügyben...
Lassan alakul a baloldali küszöb.

Tovább >>

Hozzászólások (0)

#125. Húsvéti MB-zés

2015.04.06 23:24:36

MB lakatolás rozsda küszöb

Végre megint volt egy kis idő az MB-t is nyiszálni.
Mondjuk kicsit most megszaladt a flex :)

Tovább >>

Hozzászólások (0)

#120. MB, bal A oszlop #2

2015.01.18 23:01:21

MB lakatolás oszlop

Lett egy nagyjából egybenlévő A oszlop. Persze mikor elkezdtem lepucolni, ezen is előjöttek a lyukak. Az enyémnél még így sokkal jobb állapotban volt, még látszott az alakja :)

Elkezdtem újjáépíteni:

Itt már kezd valami formája lenni:

Tovább >>

Hozzászólások (0)

#118. MB, bal A oszlop

2014.10.26 20:42:02

MB rozsda lakatolás oszlop

A hosszúhétvége eredménye:

Tovább >>

Hozzászólások (0)

#117. MB, a másik oldal

2014.09.27 11:56:44

MB lakatolás rozsda csomagtér

Múlt hétvégén elkészült a másik oldali doblemez is.

Kezdődött a folt gyártással:

Aztán bekerültek a helyükre:

Tovább >>

Hozzászólások (0)

#116. MB, harc a rozsdával

2014.09.09 22:06:52

MB rozsda lakatolás csomagtér fék tárcsa

Ha valaki még gondolkozik rajta, hogy ilyen öreg autót vegyen, mutatok pár képet elrettentésül :)

Elsőnek kibontottam a csomagtér felső lemezét:

Pár lyuk fogadott természetesen :)

Tovább >>

Hozzászólások (0)

#114. Az egyhárom újra él, meg minden más, ami eddig elmaradt...

2014.04.21 23:28:35

Barna egyhárom motor 1325ccm főtengely hajtókar grammolás fék négydugós Citrom MPi jeladó lambdaszonda MB egyhét tárcsa Melber kupak

Kicsit hanyagoltam mostanábana blogot, de majd most jól bepótolom.

Kezdjük is a Barnával.
Még februárban fék upgrade project zajlott, megdupláztam elől a dugattyúk számát, kapott Rapid 4 dugós nyergeket.

Sima 20-as tárcsák lettek leesztergálva 246mm-re:

Minden lepucolva és horgany sprayvel fújva. (már most rozsdás, nem sokat ért...)

Tovább >>

Hozzászólások (8)

#111. MB, első kapa(flex)vágások

2013.08.20 22:52:37

MB padlólemez csomagtér rozsda

Próbából kalapáltam egy folt a pedálok alá:

Be is hegesztődött:

Tovább >>

Hozzászólások (1)

#110. BUK búcsú, MB kezdet

2013.08.18 0:09:30

BUK szórógitt füller vége MB bontás rozsda Barna fék

A kasznira is felkerült a szórógitt és be is csiszolódott:

Aztán fent a füller is:

Tovább >>

Hozzászólások (2)

#108. Vegyes Skodás

2013.07.24 22:59:39

BUK fék gittelés szórógitt Citrom motor hüvely felni Apolló gumi találkozó MB Fóbia blokk főtengely ABS

Egy kis helyzetjelentés...

BUK update:

Első fékek készen vannak.

Tovább >>

Hozzászólások (0)

#101. MB update, Barna update

2012.06.22 23:43:07

MB hazahozatal tréler indítás fék karburátor eredetvizsga Barna ülés gyertya tejeskávé hengerfej fagydugó fail

Jó pár dologgal adós maradtam mostanában, de most gyorsan összefoglalom mi történt.

Kezdjük az MB-vel. Szerencsésen hazatrélereztük még másodikán:

Még aznap megvolt az első indítása 12 év állás után. Gyertyák ki, olaj spricc mind a négy hengerbe, jól átforgat, szelephézag és gyújtás állítás, majd start:

Ha a gázpedál nem lett volna berohadva, akkor simán elsőre elindítom :P

Ezután a féket is helyrepofoztam nagyjából. Dobok le, munkahengerekből a trutyi kipucol, megjárat, stb. A dobok frissen szabályozottak, betétek újak... A főfékhenger is be volt rohadva, így kivettem és szét is borítottam apró darabokra :)

Minden elmosva, szerencsére a hengerek nem rozsdásodtak belülről.

Tovább >>

Hozzászólások (9)

#100. MB tulaj lettem, vagy mi :-)

2012.05.30 22:08:55

MB vásárlás

A sors fura fintora, hogy a 100. jubileumi bejegyzés arról íródik, ami miatt végülis elindult a blog. Anno MB nézőbe menet görbült el a Barna, így az ő újjáépülésének bemutatására kalapáltam össze a blogot. Azóta megnéztem már pár MB-t, de pont most sikerült beszerezni egyet. :)

Ma megnéztem a következő példányt, tetszett, az üzlet megköttetett. Az autó remélhetőleg hétvégén trélereződik haza :)
Lesz egy-két pótolandó apróság (felajánlásokat szívesen fogadok :P), de lényegében egyben van az autó, főleg, ha az 5 számjegyű vételárat nézzük :)

Nade, innentől a képek:

Tovább >>

Hozzászólások (5)

#52. MB néző

2010.10.02 23:05:13

MB roncs

Voltunk ma megnézni egy eMBét, akkor még vásárlási szándékkal. :)

Először pár apróság csak így felsorolás szerűen ami az idő alatt történt, amíg ott voltunk:
- végig ütötte ököllel az egész kasznit, hogy "nincs ez elrohadva"
- ráejtette a söprűt
- mikor mászott ki a fal és a kocsi közül, akkor a motorháztetőre támaszkodott tenyérrel, volt vagy 150kg
- 3 méteres zártszelvényeket dobált mellette 20centivel
- mindkét balos ajtót rányitotta egy vas konténerre
- az elejére valami ládák voltak pakolva

A balos hátsólámpát már korábban kiverte valamivel.

Mikor az árra kérdeztem, jött az ilyenkor szokásos duma:
"már Pestről is jöttek megnézni"
"nagyon sok érdeklődő van"
stb.

Ja, természetesen öröklés után 18 év alatt nem sikerült még átíratni...

Szegényt így láttuk meg először:

Motortér:

Camping bicikli kerék tuning :)