Mi ez? x Skoda, szerelés, agymenés.
RSS feed Barna adatok:
Motor: 1325ccm-re túrt 120-as, 74-es furat, 77-es löketVezérműtengely: Felicia 136B Hengerfej: nagy szelep, BMW rugó, C himbák, tágított csatornák, szelepszár szimmering Üzemanyag ellátás: Felicia BMM injektor rendszer Kipuff: Felicia közép és végdob (keresztben) Első futó: ültetett, új Monroe gátlók Hátsó futó: széria (még), új Monroe gátlók Váltó: olajos, 0,71 áttételű 5. fokozat Beltér: széria Kültér: light-os fólia körben, no rozsda :) Felni: nyáron Apolló alu, télen széria Futásteljesítmény: Átlagfogyasztás:
Keresés:
Címkék:
1.2HTP (1) 1325ccm (5) 1500ccm (1) 1977 (1) 300ezer (1) 400000 (1) 400ezer (1) 500000 (1) 500ezer (1) ABS (1) Apolló (2) B.Ú.É.K. (1) BUK (35) Barna (25) CSN (1) Citrom (11) Dyno (1) ECU (1) FAIL (1) Fater (1) Fehér (2) Fóbia (3) Kaposvár (1) MB (15) MPi (1) Melber (2) Pickup (1) Plastigauge (2) Trabi (1) advent (1) alvázvédő (1) baleset (1) blog (1) blokk (2) bontás (3) bölcső (1) chiptuning (1) csapágy (5) csiszolás (1) csomagtér (5) doblemez (4) dugattyú (6) egyhárom (7) egyhét (1) epoxy (1) eredetvizsga (1) eszterga (1) fagydugó (1) fail (11) fehér (6) felni (3) festés (1) fogaskerék (1) fogaskoszorú (1) forgatóállvány (2) futómű (6) fék (8) félmillió (1) fényezés (4) főtengely (7) fúró (1) fűtőventillátor (1) füller (2) generál (1) generátor (1) gitt (1) gittelés (3) google (1) grammolás (1) gumi (2) gyertya (2) gyújtás (2) gyűrű (1) gyűrűzés (1) hajtókar (3) harmincezer (1) hazahozatal (2) hengerfej (8) homlokfal (1) hátsófutó (1) hézag (1) hónolás (1) hüvely (6) indítás (5) injektor (1) jeladó (1) karburátor (1) karácsony (1) kezdemunni (2) koksz (1) kupak (2) kötény (1) kúpkerék (1) küszöb (18) lakatolás (45) lambdaszonda (1) macska (1) marás (1) motor (15) működik (1) műszaki (1) nagyszelep (1) nyelestengely (1) nyúlvány (2) négydugós (1) négyszázezer (1) nívópálca (1) olajfürdő (1) oszlop (4) padlólemez (8) pogácsa (1) portolás (1) repedés (2) roncs (1) rotor (1) rozsda (17) rudazat (1) rücsi (3) sonka (2) szelep (3) szelepvezető (1) szilveszter (1) szórógitt (3) sárvédő (5) találkozó (3) tejeskávé (1) traffipax (1) tréler (2) tárcsa (2) törés (5) vezérműtengely (1) váltó (5) vásárlás (2) vége (1) zöld (1) építés (4) ötszázezer (1) ötödik (1) ülés (1)
Utolsó hozzászólások:
Rnagy: Nagyon jooooo! tAB: Nem, pasztát semmiképp ne használj, jó lesz az nélküle is Barnabás: Szia! Hát nagyon köszönöm az ötleteket. Vadi új kaparóval csináltam és hengerfalakat körívesen és mindent úgy ahogy írod hogy a kompressziónak merőlegesen hosszirányban. Az az igazság hogy nagyon beidegeltem magam mert oldószerrel nem vagyok képes a maradványokat eltüntetni, így meg ugye akár kárt tehetek benne. Sok mindenre ráál a kezem de ezzel nem nagyon boldogulok, volt ahol sikerült volt ahol nem és ahogy neked a képen is látszik maradtak a régi tömítés után nyomok, maradok annál hogy több kárt nem akarok benne tenni így nem bántom tovább lesz ami lesz, max újra le kell bontani... tAB: Ésszel csinálva nem lesz gond vele. A lényeg, hogy a kaparó szerszámodnak széles és egyenes pengéje legyen, akkor nem tud belekapni az anyagba. A durva helyeken még csiszolópapírt is be szoktam vetni, mondjuk figyelve arra, hogy a "szálirány" merőleges legyen kifújó erőkre :) Barnabás: Nagyon szépen köszönöm. Az az igazság, azon izgulok kicsit, hogy a hengerfej tömítés alatti hengerblokk rész tetejét sok helyen látom hogy kapargatják, spakli, stb. Én nagyon félve nyúltam hozzá olyan puha anyag, a tömítés maradványait oldószerrel nem tudtam eltávolítani, kaparással meg szinte megsértem a felületet. Bár látom a fotókon hogy te sem kímélted, én is finoman hozzákezdtem de nagyon bosszant hogy alig érek hozzá máris meglátszik a blokk anyagán és félek a tömítettlenség miatt. Így még annyi kérdésem lenne hogy ezek után nincs gond a kompresszió tömítettségével, nem nyomja át a felületi sérülések miatt a nyomást a víztérbe, tömít rendesen a hengerfejtömítés? Mert már azon jár az agyam hogy ha forralni fogja a vizet akkor ott lesz a gond és akkor a blokkot szét kell kapni és lehet síkolás lesz a vége. tAB: Helló, tAB: Igen, láttam, kérek még egy kis időt, hogy átgondoljam :) Barnabás: Valaki ossza már meg velem legyen szíves hogy a két fél hengerblokkot alulról a főtegely alatti alurészt és a hajtókarcsapágyat illetve a főtengelycsapágyat mennyivel kell lehúzni????? Barnabás: Arra keresek infót, milyen nyomatékkal kell meghúzni a hatókar csavarjait, illetve a főtengelycsapágyakat, másrészt az alsó részt ami takarja. Ezeket az infókat honnan tudtad meg? Bence: Nagyon retró :D Skodás blog ajánló:
Maybe Pusi Papa Skodálatos dj_us Dozsó Kika Kika Racing Danaskull Tátrás Szervízcsapat Rajninho Link ajánló:
Skodaklub perko.hu
MB rozsda lakatolás oszlop Miután az új pickupon megcsináltam pár kötelező dolgot (majd egyszer ezt is elmesélem :) ), végre újra elővehettem az MB-t.
MB lakatolás küszöb Melber felni Egy próbaillesztésre ideiglenesen felkerültek a balodali elemek:
MB lakatolás küszöb Updatelek kicsit MB ügyben...
MB lakatolás rozsda küszöb Végre megint volt egy kis idő az MB-t is nyiszálni.
MB lakatolás oszlop Lett egy nagyjából egybenlévő A oszlop. Persze mikor elkezdtem lepucolni, ezen is előjöttek a lyukak. Az enyémnél még így sokkal jobb állapotban volt, még látszott az alakja :)
MB rozsda lakatolás oszlop A hosszúhétvége eredménye:
MB lakatolás rozsda csomagtér Múlt hétvégén elkészült a másik oldali doblemez is.
MB rozsda lakatolás csomagtér fék tárcsa Ha valaki még gondolkozik rajta, hogy ilyen öreg autót vegyen, mutatok pár képet elrettentésül :)
Barna egyhárom motor 1325ccm főtengely hajtókar grammolás fék négydugós Citrom MPi jeladó lambdaszonda MB egyhét tárcsa Melber kupak Kicsit hanyagoltam mostanábana blogot, de majd most jól bepótolom.
MB padlólemez csomagtér rozsda Próbából kalapáltam egy folt a pedálok alá:
BUK szórógitt füller vége MB bontás rozsda Barna fék A kasznira is felkerült a szórógitt és be is csiszolódott:
BUK fék gittelés szórógitt Citrom motor hüvely felni Apolló gumi találkozó MB Fóbia blokk főtengely ABS Egy kis helyzetjelentés...
MB hazahozatal tréler indítás fék karburátor eredetvizsga Barna ülés gyertya tejeskávé hengerfej fagydugó fail Jó pár dologgal adós maradtam mostanában, de most gyorsan összefoglalom mi történt.VIDEO
MB vásárlás A sors fura fintora, hogy a 100. jubileumi bejegyzés arról íródik, ami miatt végülis elindult a blog. Anno MB nézőbe menet görbült el a Barna, így az ő újjáépülésének bemutatására kalapáltam össze a blogot. Azóta megnéztem már pár MB-t, de pont most sikerült beszerezni egyet. :)
MB roncs Voltunk ma megnézni egy eMBét, akkor még vásárlási szándékkal. :)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
Korábbi bejegyzések:
2017, Május:
MB restart 2017, Április:
Félmillió 2017, Március:
Lett egy Pickup 2016, December:
Citrom fehér GOTO fénye... 2016, November:
Fater fehér injektorosí... Citrom váltó és motor Citrom fehér kaszni kés... 2016, Augusztus:
Citrom fehér lakatolás ... Citrom fehér lakatolás ... 2016, Június:
Mennyi az annyi? - Barn... 2016, Február:
Citrom fehér jobb oldal... 2016, Január:
Citrom fehér lakatolás ... Hengerfej, újra... 2015, December:
Advent :) 2015, November:
Füstgép Barna lakatolás, ömlesz... 2015, Szeptember:
Tükörkép... 2015, Augusztus:
Back again... 2015, Június:
MB bal küszöb #2 2015, Május:
MB bal küszöb 2015, Április:
Húsvéti MB-zés Hosszú 5 2015, Március:
1.2HTP generál 2015, Január:
Namostasztánmá'ténylege... Benézett a Trabi :( MB, bal A oszlop #2 Karácsonyi csapágycsere 2014, Október:
MB, bal A oszlop 2014, Szeptember:
MB, a másik oldal MB, harc a rozsdával 2014, Május:
400ezer km 2014, Április:
Az egyhárom újra él, me... 2013, Október:
Boncolás "Egyhárom" R.I.P. 2013, Augusztus:
MB, első kapa(flex)vágá... BUK búcsú, MB kezdet 2013, Július:
Macska... Vegyes Skodás 2013, Március:
BUK - újra négy keréken BUK - első futó - Round... 2013, Január:
BUK - első futó - Round... 2012, December:
B.Ú.É.K. Helyzetjelentés... 2012, Július:
1325ccm, legal version ... 2012, Június:
MB update, Barna update 2012, Május:
MB tulaj lettem, vagy m... 2012, Április:
Olajfürdő, sztárfotó, f... 2012 eddig... 2012, Február:
Fogatlanság... 2011, December:
Próbakör 1173 -> 1325ccm Fehér felújítás 2011, Október:
CSN orr 2011, Szeptember:
Minitalálkozó - Kaposvá... 2011, Augusztus:
Barna vizsga BUK sokadik nap :) Citrancs motor 2011, Július:
105 -> 120 BUK-fenc :) OFF: Teszkós fúró 2011, Június:
BUK update 2011, Április:
Bejáratás vége Motor összeborítás :-) Motor szétborítás 2011, Március:
00000 Barna update BUK - day 54-56 2011, Február:
Skoda - Lada párbaj !UP... 2011, Január:
BUK - day 53 BUK - day 50-52 2010, December:
BUK - day 49 2010, November:
BUK - day 47&48 BUK - day 46 BUK - day 45 BUK - day 43&44 BUK - day 40-42 BUK - day 36-39 Nyelestengely csapágy 2010, Október:
BUK - day 35 BUK - day 34 BUK - day 33 BUK - day 32 Szelepemelőrúd ellenőrz... BUK - day 30&31 BUK - day 29 BUK - day 28 BUK - day 26&27 BUK - day 22-25 BUK - day 21 BUK - day 20 BUK - day 16-19 22km 1-esben :-) BUK - day 15 MB néző BUK - day 13&14 2010, Szeptember:
BUK - day 11&12 BUK - day 10 BUK - day 9 Vízpumpa BUK - day 8 BUK - day 7 BUK - day 5&6 BUK - day 4 BUK - day 3 BUK - day 2 BUK Generátor generál 2010, Augusztus:
Toronymerevítsünk vagy ... "C" himbasor + módosíto... 2010, Július:
Citrancs váltócsere Légszűrőház és ez+az 2010, Április:
Na, mi a hézag? Pont az 'i'-re Hengerfej - final Hengerfej #2 Hengerfej... Fotózkodás Grrr... 2010, Március:
Majdnem kész Ez+az Próbakör Összerakosgatás #2 Összerakosgatás #1 Első futómű Fényezés, round 2 Fényezés, round 1 Felkészülés Tengely csere-bere Jobb hátsó, végre... Kipuff Füller #2 2010, Február:
Füller Alkoholizálunk Még mindig küszöb + egy... Küszöbök Itt a gittelés vége? Jobb hátsó ajtó kereste... No comment... Gitt, csissz, gitt, csi... Végre egyben Főpróba Rücsi #2 Rücsi... Küszöb készül Na, kezdjük... 
