tabblog.net



Mi ez? x

Skoda, szerelés, agymenés.

/OFF
A "blogmotor" egy v0.00001 verziójú saját kreálmány, életem első PHP és SQL próbálkozása :) Ha bármi nyűgöt látsz, jelezd.
/ON


RSS feed


Barna adatok:
Motor: 1325ccm-re túrt 120-as, 74-es furat, 77-es löket
Vezérműtengely: Felicia 136B
Hengerfej: nagy szelep, BMW rugó, C himbák, tágított csatornák, szelepszár szimmering
Üzemanyag ellátás: Felicia BMM injektor rendszer
Kipuff: Felicia közép és végdob (keresztben)
Első futó: ültetett, új Monroe gátlók
Hátsó futó: széria (még), új Monroe gátlók
Váltó: olajos, 0,71 áttételű 5. fokozat
Beltér: széria
Kültér: light-os fólia körben, no rozsda :)
Felni: nyáron Apolló alu, télen széria
Futásteljesítmény:
523825 km

(tankolásonként frissül)

Átlagfogyasztás: Spritmonitor.de

Keresés:


Címkék:
1.2HTP (1) 1325ccm (5) 1500ccm (1) 1977 (1) 300ezer (1) 400000 (1) 400ezer (1) 500000 (1) 500ezer (1) ABS (1) Apolló (2) B.Ú.É.K. (1) BUK (35) Barna (26) CSN (1) Citrom (11) Dyno (1) ECU (1) FAIL (1) Fater (1) Fehér (2) Fóbia (3) Kaposvár (1) MB (16) MPi (1) Melber (2) Pickup (1) Plastigauge (2) Trabi (1) advent (1) alvázvédő (1) baleset (1) blog (1) blokk (2) bontás (3) bölcső (1) chiptuning (1) csapágy (5) csiszolás (1) csomagtér (5) doblemez (4) dugattyú (6) egyhárom (7) egyhét (1) epoxy (1) eredetvizsga (1) eszterga (1) fagydugó (1) fail (11) fehér (6) felni (3) festés (1) fogaskerék (1) fogaskoszorú (1) forgatóállvány (2) futómű (7) fék (9) féknyereg (1) féktárcsa (1) félmillió (1) fényezés (4) főtengely (7) fúró (1) fűtőventillátor (1) függőcsapszeg (1) füller (2) generál (1) generátor (1) gitt (1) gittelés (3) google (1) grammolás (1) gumi (2) gyertya (2) gyújtás (2) gyűrű (1) gyűrűzés (1) hajtókar (3) harmincezer (1) hazahozatal (2) hengerfej (8) homlokfal (1) hátsófutó (1) hézag (1) hónolás (1) hüvely (6) indítás (5) injektor (1) jeladó (1) karburátor (1) karácsony (1) kezdemunni (2) koksz (1) kupak (2) kötény (1) kúpkerék (1) küszöb (18) lakatolás (46) lambdaszonda (1) macska (1) marás (1) motor (15) működik (1) műszaki (1) nagyszelep (1) nyelestengely (1) nyúlvány (2) négydugós (1) négyszázezer (1) nívópálca (1) olajfürdő (1) oszlop (5) padlólemez (8) pogácsa (1) portolás (1) repedés (2) roncs (1) rotor (1) rozsda (18) rudazat (1) rücsi (3) sonka (2) stabilizátor (1) szelep (3) szelepvezető (1) szilveszter (1) szórógitt (3) sárvédő (5) találkozó (3) tejeskávé (1) traffipax (1) tréler (2) tárcsa (2) törés (5) vezérműtengely (1) váltó (5) vásárlás (2) vége (1) zöld (1) építés (4) ötszázezer (1) ötödik (1) ülés (1)


Utolsó hozzászólások:
tAB: tab_@freemail.hu

Ádám: Szia!

Tudsz adni egy elérhetőséget?
Lenne pár kérdésem, lehet elgépeltem az e-mail címed :D
Köszönöm!


Petya: Kárászy szépen megcsinálja. Nagyrészt nem " roncsolásmentesen szétszedhető" lengéscsillapítók kerülnek hozzájuk felújításra, átalakításra.
btw. Náluk írtam a szakdogám :-)


Rajninho: Elvileg megoldják szerintem azt is ,de biztos könnyebb a szerelhetőket :)

tAB: Gondolom a szétszedhető gyárit vinni kell alapnak. Vagy hegesztettel is tud dolgozni?

rnagy: Szia !
Én Kárászyéknál csináltattam...utcai sport keményre....nekem bevált.


Zoli: Végre valami akció... :)
Már megint jó lett a végeredmény, csak így tovább!
Aztán tessék sűrűbben posztolni!


Rajninho: Én csináltatom a gátlókat jobbak mint ezek a gyenge minőségű valamik :)
Londor vagy kárászy és sokáig bírják azok is :)


tAB: Helló,

Pedig a többi Dyna cuccal meg vagyok elégedve...
A Sprint Unisoft gittjét használom. Könnyű vele dolgozni, könnyen csiszolható, stb.


cinedub: Szia!

Milyen gittet, vagy gitteket, használsz kasznizáshoz?
én most üvegszálassal kínlódok, valami dyna, de egy hete csiszolom és ugyanolyan szar... erre még kéne valami finomabb is? olyan kráteres alapozó után hogy azt is letagadom hogy az enyém az autó...
köszi!



Skodás blog ajánló:
Maybe
Pusi
Papa
Skodálatos
dj_us
Dozsó
Kika
Kika Racing
Danaskull
Tátrás
Szervízcsapat
Rajninho


Link ajánló:
Skodaklub
perko.hu
#37. "C" himbasor + módosított himbatengely bakok 2010.08.02 2:52:27


Beszereztem egy C himbasort, de mivel eddig egy RS hengerfejen szolgált, így rövidített bakok voltak rajta. Az én eredeti bakjaimat meg ugye alátétezni kellett (előzmények itt), ezt mókolást most mindenképp el akartam kerülni. Mértem, számoltam, rajzoltam és ez lett belőle:


A lényeg, hogy 2,5mm-el magasabbra kerüljön a himbasor. El is készültek hozzá a megálmodott bakok:

Kicsit egyszerűbb dizájn mint a gyári, de így könnyebb volt legyártani őket. :-)

Tovább >> Hozzászólások (0)




#36. Citrancs váltócsere 2010.07.25 22:06:46


Citrancs kolléga beszerzett mindent a Fehér ötsebességesítéséhez és péntek este egy hirtelen ötlettől vezérelve szétborítottuk a gépet. :)

Itt még egyben:


Minden lé leeresztve, csövek, drótok, madzagok eltávolítva:


Miután megtaláltuk az olajsár alatt a váltót, ki is vettük:


Lendkerékcsere is volt, kapott tányérrugós szerkezetet. (mint kiderült, az is 180-as, nem kellett volna lendkereket cserélni...)

Tovább >> Hozzászólások (1)




#35. Légszűrőház és ez+az 2010.07.18 22:29:59


Gondoltam lassan 3 hónap kihagyás után adok valami életjelet. :) Eddig igazából nem nagyon volt téma, amiről írni tudtam volna, nade majd most.

Benzinszűrőket cseréltem, azt hiszem már rájuk fért...


Kapott újat az AC elé:


...és után is:


Aztán egy régi tervem is elkészült végre, ráfaragtam a gyári légszűrőházat az injektorra:

Tovább >> Hozzászólások (5)




#34. Na, mi a hézag? 2010.04.27 21:55:23


Ma hazafelé a városba beérve, lámpáknál, stb. megállva azt vettem észre, hogy elég döcögős lett az alapjáratom. Már induláskor is fura volt kicsit... Meg mintha nem is menne annyira... Hazaértem, kintről is füleltem, olyan nagytengelyes döcögős, de az ECU azért tartja a fordulatot. :-)
Hm, ez olyan 3 hengeres. Gyors ellenőrzés, gyertya kábelek egyesével lehúzkod.
1. OK, változik a motor hang (persze az ECU még így is tart, olyan mint a Taft :-) )
2. OK, változik a motor hang
3. NOK, nem változik a motor hang
4. OK, változik a motor hang

Ehm, most mi van, tényleg nem megy egy henger...

Gyertya crosscheck - helyzet változatlan
Kábel crosscheck - helyzet változatlan

Fordulaton viszont megyeget a 3. henger is.
Gyors kompressziómérés:

Ehm, ezek kószálnak mindenfelé és pont a 3-as gázos...
Szelepfedél le, motor körbeforgat, 3-as henger kipuff szelepénél nincs semmi hézag, kitámaszt...
Állítás, indítás, örülés, visszajött az atomóra alapjárat. Annyira még nem nyugvás, újra kompresszió mérés:

Na, így már nyugodtabban alszok. :-)
(amúgy hétvégére volt tervezve a szelephézag állítás)

Tovább >> Hozzászólások (3)




#33. Pont az 'i'-re 2010.04.25 20:51:23


Tudtam, hogy valami még hiányzik, ma meg is találtam őket. :-)
Az ajtók krómcsíkjai...

Más, kipuff téma. Az Y után egy bilincses kötés volt, de bármit csináltam vele, előbb-utóbb kifújogatott. Behegesztettem egy tűzkarikás illesztést:

Namost, hidegen ez is kifúj, de úgy néz ki, hogy a tűzkarika anyagán keresztül.
Ilyet raktam bele:

Kérdés: el fog ez tömődni egy kis idő után, vagy ne is reménykedjek ilyenben? :)

Update: eltömődött :-)

Tovább >> Hozzászólások (0)




<< Előző 23 Következő >>

Ugrás az oldalra: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Korábbi bejegyzések:

2017, Szeptember:

Barna ráncbaszedés
MB jobb A oszlop, végre...

2017, Május:

MB restart

2017, Április:

Félmillió

2017, Március:

Lett egy Pickup

2016, December:

Citrom fehér GOTO fénye...

2016, November:

Fater fehér injektorosí...
Citrom váltó és motor
Citrom fehér kaszni kés...

2016, Augusztus:

Citrom fehér lakatolás ...
Citrom fehér lakatolás ...

2016, Június:

Mennyi az annyi? - Barn...

2016, Február:

Citrom fehér jobb oldal...

2016, Január:

Citrom fehér lakatolás ...
Hengerfej, újra...

2015, December:

Advent :)

2015, November:

Füstgép
Barna lakatolás, ömlesz...

2015, Szeptember:

Tükörkép...

2015, Augusztus:

Back again...

2015, Június:

MB bal küszöb #2

2015, Május:

MB bal küszöb

2015, Április:

Húsvéti MB-zés
Hosszú 5

2015, Március:

1.2HTP generál

2015, Január:

Namostasztánmá'ténylege...
Benézett a Trabi :(
MB, bal A oszlop #2
Karácsonyi csapágycsere

2014, Október:

MB, bal A oszlop

2014, Szeptember:

MB, a másik oldal
MB, harc a rozsdával

2014, Május:

400ezer km

2014, Április:

Az egyhárom újra él, me...

2013, Október:

Boncolás
"Egyhárom" R.I.P.

2013, Augusztus:

MB, első kapa(flex)vágá...
BUK búcsú, MB kezdet

2013, Július:

Macska...
Vegyes Skodás

2013, Március:

BUK - újra négy keréken
BUK - első futó - Round...

2013, Január:

BUK - első futó - Round...

2012, December:

B.Ú.É.K.
Helyzetjelentés...

2012, Július:

1325ccm, legal version ...

2012, Június:

MB update, Barna update

2012, Május:

MB tulaj lettem, vagy m...

2012, Április:

Olajfürdő, sztárfotó, f...
2012 eddig...

2012, Február:

Fogatlanság...

2011, December:

Próbakör
1173 -> 1325ccm
Fehér felújítás

2011, Október:

CSN orr

2011, Szeptember:

Minitalálkozó - Kaposvá...

2011, Augusztus:

Barna vizsga
BUK sokadik nap :)
Citrancs motor

2011, Július:

105 -> 120
BUK-fenc :)
OFF: Teszkós fúró

2011, Június:

BUK update

2011, Április:

Bejáratás vége
Motor összeborítás :-)
Motor szétborítás

2011, Március:

00000
Barna update
BUK - day 54-56

2011, Február:

Skoda - Lada párbaj !UP...

2011, Január:

BUK - day 53
BUK - day 50-52

2010, December:

BUK - day 49

2010, November:

BUK - day 47&48
BUK - day 46
BUK - day 45
BUK - day 43&44
BUK - day 40-42
BUK - day 36-39
Nyelestengely csapágy

2010, Október:

BUK - day 35
BUK - day 34
BUK - day 33
BUK - day 32
Szelepemelőrúd ellenőrz...
BUK - day 30&31
BUK - day 29
BUK - day 28
BUK - day 26&27
BUK - day 22-25
BUK - day 21
BUK - day 20
BUK - day 16-19
22km 1-esben :-)
BUK - day 15
MB néző
BUK - day 13&14

2010, Szeptember:

BUK - day 11&12
BUK - day 10
BUK - day 9
Vízpumpa
BUK - day 8
BUK - day 7
BUK - day 5&6
BUK - day 4
BUK - day 3
BUK - day 2
BUK
Generátor generál

2010, Augusztus:

Toronymerevítsünk vagy ...
"C" himbasor + módosíto...

2010, Július:

Citrancs váltócsere
Légszűrőház és ez+az

2010, Április:

Na, mi a hézag?
Pont az 'i'-re
Hengerfej - final
Hengerfej #2
Hengerfej...
Fotózkodás
Grrr...

2010, Március:

Majdnem kész
Ez+az
Próbakör
Összerakosgatás #2
Összerakosgatás #1
Első futómű
Fényezés, round 2
Fényezés, round 1
Felkészülés
Tengely csere-bere
Jobb hátsó, végre...
Kipuff
Füller #2

2010, Február:

Füller
Alkoholizálunk
Még mindig küszöb + egy...
Küszöbök
Itt a gittelés vége?
Jobb hátsó ajtó kereste...
No comment...
Gitt, csissz, gitt, csi...
Végre egyben
Főpróba
Rücsi #2
Rücsi...
Küszöb készül
Na, kezdjük...

Powered by tAB's blog engine