tabblog.net



Mi ez? x

Skoda, szerelés, agymenés.

/OFF
A "blogmotor" egy v0.00001 verziójú saját kreálmány, életem első PHP és SQL próbálkozása :) Ha bármi nyűgöt látsz, jelezd.
/ON


RSS feed


Barna adatok:
Motor: 1325ccm-re túrt 120-as, 74-es furat, 77-es löket
Vezérműtengely: Felicia 136B
Hengerfej: nagy szelep, BMW rugó, C himbák, tágított csatornák, szelepszár szimmering
Üzemanyag ellátás: Felicia BMM injektor rendszer
Kipuff: Felicia közép és végdob (keresztben)
Első futó: ültetett, új Monroe gátlók
Hátsó futó: széria (még), új Monroe gátlók
Váltó: olajos, 0,71 áttételű 5. fokozat
Beltér: széria
Kültér: light-os fólia körben, no rozsda :)
Felni: nyáron Apolló alu, télen széria
Futásteljesítmény:
492252 km

(tankolásonként frissül)

Átlagfogyasztás: Spritmonitor.de

Keresés:


Címkék:
1.2HTP (1) 1325ccm (5) 1500ccm (1) 1977 (1) 300ezer (1) 400000 (1) 400ezer (1) ABS (1) Apolló (2) B.Ú.É.K. (1) BUK (35) Barna (25) CSN (1) Citrom (11) Dyno (1) ECU (1) FAIL (1) Fater (1) Fehér (2) Fóbia (3) Kaposvár (1) MB (14) MPi (1) Melber (2) Pickup (1) Plastigauge (2) Trabi (1) advent (1) alvázvédő (1) baleset (1) blog (1) blokk (2) bontás (3) bölcső (1) chiptuning (1) csapágy (5) csiszolás (1) csomagtér (5) doblemez (4) dugattyú (6) egyhárom (7) egyhét (1) epoxy (1) eredetvizsga (1) eszterga (1) fagydugó (1) fail (11) fehér (6) felni (3) festés (1) fogaskerék (1) fogaskoszorú (1) forgatóállvány (2) futómű (6) fék (8) fényezés (4) főtengely (7) fúró (1) fűtőventillátor (1) füller (2) generál (1) generátor (1) gitt (1) gittelés (3) google (1) grammolás (1) gumi (2) gyertya (2) gyújtás (2) gyűrű (1) gyűrűzés (1) hajtókar (3) harmincezer (1) hazahozatal (2) hengerfej (8) homlokfal (1) hátsófutó (1) hézag (1) hónolás (1) hüvely (6) indítás (5) injektor (1) jeladó (1) karburátor (1) karácsony (1) kezdemunni (2) koksz (1) kupak (2) kötény (1) kúpkerék (1) küszöb (18) lakatolás (44) lambdaszonda (1) macska (1) marás (1) motor (15) működik (1) műszaki (1) nagyszelep (1) nyelestengely (1) nyúlvány (2) négydugós (1) négyszázezer (1) nívópálca (1) olajfürdő (1) oszlop (3) padlólemez (8) pogácsa (1) portolás (1) repedés (2) roncs (1) rotor (1) rozsda (16) rudazat (1) rücsi (3) sonka (2) szelep (3) szelepvezető (1) szilveszter (1) szórógitt (3) sárvédő (5) találkozó (3) tejeskávé (1) traffipax (1) tréler (2) tárcsa (2) törés (5) vezérműtengely (1) váltó (5) vásárlás (2) vége (1) zöld (1) építés (4) ötödik (1) ülés (1)


Utolsó hozzászólások:
cinedub: Nem gond, majd legközel
ebb! :)

Esetleg valami webshop ahol érdemes lenne keresni? Nemigen vagyok otthon ilyen téren, egy bontott négyes váltóm van, de abban is halódnak a szinkronok...
Nekem három kéne, de a kettő is haladás lenne :D


tAB: Helló,

Pest környéki boltokról nehezen tudok nyilatkozni Kaposvári lévén...
Gyári szinkrongyűrűm van még innen-onnan kapott elfekvő készletekből, de pl. Citrom váltójába is az én régi lefogazottamból bontottam. A 4-es, 5-ös nem nagyon szokott megkopni.

Bocs, hogy nem álltunk meg kicsit beszélni valahol, de sietőben voltunk a Pickup-ot megvenni ;-)


cinedub: Szia!

Hol tudok beszerezni értékelhető minőségű szinkrongyűrűket mondjuk Pest környékén? Harmadikom nincs, a többi is leves. Aztán megesik, hogy pont előttetek nem megy be kettőbe a váci körforgalomban....
Üdv, a fehèr skodából! :D


tAB: Simán csak hurcibálós autó.
Nem kell végre vonóhorgos autóért és utánfutóért kuncsorogni.


Zoli: Ebből mi lesz?
Funkció?
Fuvarozó lettél, vagy mi? :)
Legközelebb meg LIAZ?


sayonara: első :)

tAB: Egyelőre még a fényezőnél van parkolópályán...
Lassan betolom az MB-t a műhelybe helyette :)


Zoli: Mikor lesz folytatás?
Nagyon nagy a csend...


tAB: @bano1:

Húha, valamire rosszul emlékszel :)
Nekem mindig is csak 20-as blokkom volt, 1.4 sosem.
Arra emlékezhetsz, hogy még 1.2-es korában volt rajta 1.3-as BMM.
Szerintem simán működhet, amit tervezel,esetleg egy kis üzemanyag nyomás emeléssel még jobb lehet. A legnagyobb buktató a lendkerék lehet a más furatozás miatt. Ha az pontosan van megcsinálva, akkor már csak az elosztó kell a hozzá való dolgokkal (vezérműtengely, vezérműfedél)


bano1: Szia!
Van perspektíva egy nem széttuningolt 1,4-es Fabia motor és a Feli BMM rendszer nászában? Valamiért rémlik, hogy neked volt 1,4 és BMM (csak talán nem Feli) az autódban...



Skodás blog ajánló:
Maybe
Pusi
Papa
Skodálatos
dj_us
Dozsó
Kika
Kika Racing
Danaskull
Tátrás
Szervízcsapat
Rajninho


Link ajánló:
Skodaklub
perko.hu
#138. Citrom fehér lakatolás ömlesztett #3 2016.08.29 20:19:47

Citrom fehér lakatolás küszöb sárvédő padlólemez bölcső epoxy futómű rücsi gittelés

A hétvégére ígért második adag kép...




Tovább >> Hozzászólások (1)




#137. Citrom fehér lakatolás ömlesztett #2 2016.08.23 21:35:44

Citrom fehér lakatolás küszöb sárvédő futómű

Sokan kerestek már, hogy mi van a fehérrel, hol vannak az új képek. Hát itt, ismét csak ömlesztve 100+ darab kép.
Van még egy ugyanilyen adag bekészítve, de tartogatom mondjuk még hétvégéig, addig tessék csak ezeket mazsolázni, van mit :)




Tovább >> Hozzászólások (6)




#136. Mennyi az annyi? - Barna Dyno teszt 2016.06.09 21:47:14

Dyno egyhárom 1325ccm Barna

Na, egyszer csak ez is meglett... :)
Most megtudtam mit tud az egyhárom.

Bocs, de a mikrofon meg kikapcsolva maradt... :(




Pont amire számítottam.

A mérésért köszönet a Szabó autószerviznek

Tovább >> Hozzászólások (7)




#135. Citrom fehér jobb oldal kész 2016.02.09 23:08:01

Citrom fehér lakatolás küszöb sárvédő

Végre újra van küszöb a jobb oldalon:



Tovább >> Hozzászólások (7)




#134. Citrom fehér lakatolás ömlesztett 2016.01.13 21:53:25

Citrom lakatolás rozsda küszöb oszlop csomagtér doblemez

Így jár, aki lusta folyamatosan posztolni...
Megint egy ömlesztett képes összefoglaló az eddigi történésekről. Citrom fehérje szétborult kicsit :)

Vigyázat, 143 kép, valami 700+ képből válogatva :)




Tovább >> Hozzászólások (8)




<< Előző 2 Következő >>

Ugrás az oldalra: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

Korábbi bejegyzések:

2017, Március:

Lett egy Pickup

2016, December:

Citrom fehér GOTO fénye...

2016, November:

Fater fehér injektorosí...
Citrom váltó és motor
Citrom fehér kaszni kés...

2016, Augusztus:

Citrom fehér lakatolás ...
Citrom fehér lakatolás ...

2016, Június:

Mennyi az annyi? - Barn...

2016, Február:

Citrom fehér jobb oldal...

2016, Január:

Citrom fehér lakatolás ...
Hengerfej, újra...

2015, December:

Advent :)

2015, November:

Füstgép
Barna lakatolás, ömlesz...

2015, Szeptember:

Tükörkép...

2015, Augusztus:

Back again...

2015, Június:

MB bal küszöb #2

2015, Május:

MB bal küszöb

2015, Április:

Húsvéti MB-zés
Hosszú 5

2015, Március:

1.2HTP generál

2015, Január:

Namostasztánmá'ténylege...
Benézett a Trabi :(
MB, bal A oszlop #2
Karácsonyi csapágycsere

2014, Október:

MB, bal A oszlop

2014, Szeptember:

MB, a másik oldal
MB, harc a rozsdával

2014, Május:

400ezer km

2014, Április:

Az egyhárom újra él, me...

2013, Október:

Boncolás
"Egyhárom" R.I.P.

2013, Augusztus:

MB, első kapa(flex)vágá...
BUK búcsú, MB kezdet

2013, Július:

Macska...
Vegyes Skodás

2013, Március:

BUK - újra négy keréken
BUK - első futó - Round...

2013, Január:

BUK - első futó - Round...

2012, December:

B.Ú.É.K.
Helyzetjelentés...

2012, Július:

1325ccm, legal version ...

2012, Június:

MB update, Barna update

2012, Május:

MB tulaj lettem, vagy m...

2012, Április:

Olajfürdő, sztárfotó, f...
2012 eddig...

2012, Február:

Fogatlanság...

2011, December:

Próbakör
1173 -> 1325ccm
Fehér felújítás

2011, Október:

CSN orr

2011, Szeptember:

Minitalálkozó - Kaposvá...

2011, Augusztus:

Barna vizsga
BUK sokadik nap :)
Citrancs motor

2011, Július:

105 -> 120
BUK-fenc :)
OFF: Teszkós fúró

2011, Június:

BUK update

2011, Április:

Bejáratás vége
Motor összeborítás :-)
Motor szétborítás

2011, Március:

00000
Barna update
BUK - day 54-56

2011, Február:

Skoda - Lada párbaj !UP...

2011, Január:

BUK - day 53
BUK - day 50-52

2010, December:

BUK - day 49

2010, November:

BUK - day 47&48
BUK - day 46
BUK - day 45
BUK - day 43&44
BUK - day 40-42
BUK - day 36-39
Nyelestengely csapágy

2010, Október:

BUK - day 35
BUK - day 34
BUK - day 33
BUK - day 32
Szelepemelőrúd ellenőrz...
BUK - day 30&31
BUK - day 29
BUK - day 28
BUK - day 26&27
BUK - day 22-25
BUK - day 21
BUK - day 20
BUK - day 16-19
22km 1-esben :-)
BUK - day 15
MB néző
BUK - day 13&14

2010, Szeptember:

BUK - day 11&12
BUK - day 10
BUK - day 9
Vízpumpa
BUK - day 8
BUK - day 7
BUK - day 5&6
BUK - day 4
BUK - day 3
BUK - day 2
BUK
Generátor generál

2010, Augusztus:

Toronymerevítsünk vagy ...
"C" himbasor + módosíto...

2010, Július:

Citrancs váltócsere
Légszűrőház és ez+az

2010, Április:

Na, mi a hézag?
Pont az 'i'-re
Hengerfej - final
Hengerfej #2
Hengerfej...
Fotózkodás
Grrr...

2010, Március:

Majdnem kész
Ez+az
Próbakör
Összerakosgatás #2
Összerakosgatás #1
Első futómű
Fényezés, round 2
Fényezés, round 1
Felkészülés
Tengely csere-bere
Jobb hátsó, végre...
Kipuff
Füller #2

2010, Február:

Füller
Alkoholizálunk
Még mindig küszöb + egy...
Küszöbök
Itt a gittelés vége?
Jobb hátsó ajtó kereste...
No comment...
Gitt, csissz, gitt, csi...
Végre egyben
Főpróba
Rücsi #2
Rücsi...
Küszöb készül
Na, kezdjük...

Powered by tAB's blog engine